| 技術交流會| 篤行創新路 共創新未來 |
| 發布時間：2023-5-29 瀏覽次數：1616 |
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2023年5月26日，由江蘇路航建設工程有限公司和常州市港航事業發展中心共同承辦的“多功能智能型施工作業船暨現代橋梁檢測加固技術交流會”順利召開，會議取得圓滿成功。
自“十三五”以來，國家大力倡導創新，但在席卷全行業的“用工荒”中，工程行業也不能幸免，隨著適齡工人總人數的不斷降低，企業的用工成本已然超越材料成本，在此情境下，一體化、智能化的施工設備就成為行業和企業的“剛需”。江蘇路航正是看到這個契機，于2017年起，在原有水運施工特種設備設計制造經驗基礎上，公司加大了相關投入，不但成立了相應的技術研發部門，同時在企業戰略上予以傾斜，經過七年的摸爬滾打，逐步形成了以水上混凝土一體攪拌船為核心，水上旋挖鉆以及頂升作業船為突破點的系列化水運工程特種設備和創新工藝，在創新發展的道路上，走在了行業的前列。
本次會議由江蘇省交通運輸廳港航事業發展中心、江蘇省綜合交通運輸學會及常州市綜合交通運輸學會主辦，并作為2023年江蘇省綜合交通運輸學會科技活動周的重點項目，得到了省市各級領導的高度重視。常州市電視臺派出記者做了全程采訪，相關報道在2023年5月28日的常州新聞中播出，取得了良好的社會反響。
5月26日上午九時三十分，在常州市綜合交通運輸學會副理事長兼秘書長陳偉斌的主持下，會議正式開幕。
會議首先由常州市交通運輸局局長薛曄致歡迎辭。
隨后，江蘇省交通運輸廳港航事業發展中心副主任高莉、江蘇省綜合交通運輸學會港航分會書記馬河松及江蘇省綜合交通運輸學會副理事長、公路分會會長游慶仲分別發表講話。
江蘇省綜合交通運輸學會副理事長、公路分會會長游慶仲 領導講話之后，會議進入第二議程，即會議交流環節。首先由常州市港航事業發展中心副主任朱紅亮介紹“水上系列化裝備在高等級航道建設中的運用”。
隨后，大連理工大學蔡福海教授詳細介紹了多功能智能型施工作業船研究和設計。
然后，我公司董事長楊廣霖先生上臺，做“多功能智能型施工作業船建造暨項目推廣應用”報告。該報告回顧了多功能智能型施工作業船的建造初衷及建造過程，介紹了該船的全新功能，并通過“口岸船閘下游引航道西側導航墻加固工程”等四個項目應用，充分完整地說明了多功能智能型施工作業船創新理念的前瞻性和設計思路的合理性，該報告獲得了與會代表的一致認可，大家紛紛報以熱烈的掌聲。
最后，由蘇交科集團首席工程師張宇峰介紹“橋梁智慧管養的探索與思考”。
隨著主持人的宣布，上午的會議交流階段結束，作為承辦單位，我公司安排了現場觀摩，多功能智能型施工作業船“廣昇號”和水上混凝土一體化施工船“恒遠6號”作為現場演示設備，向與會代表展示了新一代智能型水運施工特種裝備的功能和特點，與會代表在現場提出了諸多詢問，公司董事長楊廣霖及參建單位代表一一予以答復。
施工作業船演示現場 “十四五”以來，國家確立了“創新發展”的基本國策，江蘇也通過“交通強國江蘇方案”進一步明確細化了交通領域的創新發展之路。隨著運河建設“三改二”的逐步推進，我省的交通事業必將攀上新的高峰，時代迫切要求我們打破傳統思維，以創新求生存、以變革求發展，只要創新向前，就有廣闊天地。
篳路藍縷、櫛風沐雨；行而不輟、歲月可期。江蘇路航誠邀全省水運人同走創新路，讓我們團結在創新發展的旗幟下，為江蘇乃至全國水運事業開辟新的時代！ |
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